静かな空港でのどかなひととき。
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佐渡空港の特徴
静かな田園風景に佇む空港は、のどかで落ち着いた雰囲気です。
暇な時間を過ごせる小さな空港、定期便はなくでもきれいに整備されています。
空港カードや港カードをげっとできる、親切な対応が印象的です。
空港と聞くとあの空港ですが、羽田や成田とは別世界的で静かでのどかな空港。ここに飛行機が止まってるところ見てみたいなぁ。
空港見学ツアー83まだ就航してないけどフライング見学与論や与那国空港より小さい。屋上に登れる壱岐空港の方がエンタメ性あるかも。駐車場も20台も停められなくて、就航にはかなりの設備投資が必要で、ハードルがあると感じました空港カード無人配布中。
のどかな田園風景の中にありました。2024年５月現在、定期便はまだ就航しておらず飛行機や旅客いないのでとても静かでした。空港カードというのが無料配布されていました。空港カードというのは初めて知りました。いままでたくさんの空港に行きましたが空港カードって見かけたことないんですが他の空港でももらえるのかなあ。電波良好、道路も平坦。ハイタッチドライブのチェックポイントは簡単に取れました。以下Wikipediaより佐渡島北東部の国仲平野に位置し、佐渡市の中心部からは南西約4kmの地点にある。北方には標高1,172mの金北山を頂点とする大佐渡連峰、南方には標高645m級の小佐渡連山を眺望することができる。1958年に陸上自衛隊の協力によって建設され、1959年より新潟県が管理している。2022年現在は定期便が就航していないが、定期便があった時代は新潟空港までの所要時間は約25分で、1970年代には利用者が年間3万人を超えていた年もあった。しかし、1977年には佐渡汽船のジェットフォイルが就航し、空路の利用客が減少した。現空港の総面積は147,980m2。滑走路の長さは890ｍ、幅25ｍ。滑走路距離が短いために離着陸できる機材が限られていることから、新潟県ではリージョナルジェットやボーイング737級が離着陸可能な2000メートル滑走路を備えた拡張整備事業を進めている。新滑走路は現滑走路の東をかすめる形で概ね南西から北東方面に向かって設置される計画となっている。新滑走路の完成後は災害拠点活用や国際線など小型ジェット機の運航も可能となる。
現在、定期便の就航が無い為、閑散としています(^o^;)〈空港カード〉をイタダキマシタ♪対応してくれた方も親切でした。自販機のみで、お土産等はありません。
空港カードと港カードがもらえます。
トキエアが就航するみたい。この際空港を拡張してみては？やはり飛行機が安全に着陸するには滑走路が長くないとダメ。建物の老朽化もすごいし、そろそろ一新するのも良いかも。
空の日で行って来ました。航空自衛隊の救難ヘリ、海上保安庁のヘリ、科学消防車が展示されてました。トキエアーのATRが早く就航出来ますように、願ってます。
誰もいなかったよ！田舎の空港は兼業なのかもね！
良く整備されています。再開が現実おびて来ました。期待しています。
| 名前 |
佐渡空港 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0259-27-3041 |
| 住所 |
|
| HP | |
| 評価 |
3.8 |
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旅行中、近くを通ったので寄ってみました。まだ、就航していないようですね。空港カードが無料でもらえるようので、記念に頂きました。のどかな、田園風景の中にあるのでビックリです。