E231系のかっこよさ、体感せよ！
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東日本旅客鉃道株式会社の特徴
E231やE233などのかっこいい車両が魅力的です！
東京駅周辺は買いたいものが多く楽しいです。
サザンテラスのライトアップでsuicaペンギンが見られます。
🚞JR東日本は非電動化区間の気動車老朽化に伴い地域のエリアに電気式気動車を置き換える取り組みは貴重でございます。
どうなんでしょ？ Ｇｗは感染防止から国民の80%が自粛とアンケート結果 しかしながらテレビのCmでは吉永小百合 なんかいらっときます。
🐱福井県に住んでいる52歳の者であるにも関わらずJR東日本がJRグループ中特に大好きで最高😃⤴️⤴️です。また、乗車券だけで乗れる自由席車はあくまでロングシートのほうが大好きで、さらに中央本線高尾14時9分発長野行き(18時53分着)の211系2000番代441M普通電車も東北地区の701系電車も大きく気に入っています。それから僕はモバイルSuicaも持っています。また、Suicaペンギン🐧もとても大きくかわいいです。JR東日本管内の駅弁では横浜駅などの「シウマイ弁当」と群馬県横川駅の「峠の釜めし弁当」が大きく気に入っています。🐱
海外を色々旅しましたが、日本の鉄道は正確て言うのは嘘だと思う。
東京駅 広くて 買いたいものばかり どれにしていいのか迷った☺️
鉄道事業の規模は世界一だが、接客サービスの悪さも世界一。今日も電車遅れていたにもかかわらず謝罪の言葉なし。車掌もドアを閉めてから走行中、ちゃんとホームを見ていないで顔を出したり引いたり、男の社員はやる気ないの多い。運賃高いし、駅員や車掌は不親切でサービス悪い。路線も複雑で外国人からは日本の電車は難しいと言われる程。駅にある近距離運賃表もわかりづらい。運転士は居眠りやよそ見をしているのが多い。車掌は自動放送に頼り、座っていて客室に見向きもしない。車内温度も機械で自動設定に頼る始末。ドアの再開閉を嫌い、発車時間前でも平気でドアを閉める。電車が遅れても謝らない奴が多い。また、電車が遅れていたり、こない時などトラブルがある時は駅事務室から出てこない。駅員もぼーっと突っ立ってるだけ。乗り換えや道を聞いてもあっち！とか、まっすぐ！とか不親切な対応。何か不都合な事があると子会社やグループ会社、下請け会社に頼る始末。冬季期間は特にマスクしている駅員が目立つ。朝の通勤帯や帰宅時間帯にも関わらず駅員がいない駅が多い。星1どころかマイナス星5
「えきねっと」という世界一使いづらいシステムを採用している会社。2020年のシステムとはとても考えられない仕様であり、プログラムに詳しい90歳以上のお爺さんが暇つぶしがてら作ったのだろうとすら思える古臭く使い辛いサイト。東日本の社員はJR東海に出向してEXICのシステムでも学んでこい。
日本最大の鉄道会社。通称JR東日本。売上高、経常利益、従業員数、営業キロ数、取扱乗降客数、いずれも国内トップ。首都圏の通勤通学路線、東北、上越、秋田、山形新幹線、北陸新幹線の一部を主な収益源としている。1987年4月、日本国有鉄道分割民営化の結果発足したJR7社(北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州、貨物)のひとつ。東日本大震災の際には、三陸地方の各線、常磐線は甚大な被害を受けたが、現在に至るまで粘り強く復旧につとめている。
JR東日本。旧国鉄、私宛ら中学生迄は鉄道ファンでした。国鉄時代は、いろんな多彩な車両、電気機関車、貨物列車等あらゆる分野で記憶が残っています。私自身神奈川県なので横浜駅での書き込みしたいと思います。そうですね〜今から50年前まだ小学校1〜2年生の頃だったかな?東海道線の旧車両全面窓が3枚タイプと細やかな流線型タイプで2枚窓の車両がその当時横浜駅にあったんです。国鉄時代は今でも鉄道ファンに絶大なる人気のブルートレイン、電気機関車。相鉄線が横浜駅出て西横浜駅迄の間が国鉄車両見える格好の場所で、ブルートレイン、貨物列車牽引の電気機関車、特急列車、リゾート車両等様々な車両が好きでした。EF11、13、15、58、60、65等58は鉄道ファンにとっては言わば人気な電気機関車、EF5862型はお召機関車。天皇陛下がご乗車する車両等。EF11、13、15等は車両自体抹茶色。貨物列車も多種多様で見てても飽きる事はなかったんです。特に私が気に入った貨車がシキ重量物運搬する貨車で滅多に見る事が出来ない。あれから旧国鉄もJRに変わりブルートレインの衰退、老巧化で廃車。電気機関車も、今はハイテクノロジーで新型車両があります。貨物列車、貨物輸送もコンテナ貨車が主流で、昔みたいな多種多様な貨物列車は見られなくなった。首都圏走る電車も最新税の車両が目立ち時代の流れかな!ま〜鉄道博物館に行けば旧国鉄時代の車両が展示されているのでまだ良いかも!今や高速運転リニアモーターカーも動き出す未知を超える時速500キロまだまだ進化を遂げて行くでしょう!EF58ですが確か61か62のどちらかだったと思います。間違えていたら謝ります。JRさん!もっとお客さんがおしくら饅頭ならない車両考えてほしいです!もしあの状態で電車コケたら大惨事だよね〜?安全安心無事故優先席の譲り合い等、徹底してほしいです。イベントか何かで旧国鉄電気機関車走る事ありますが、SLが、復活してある一定期間運行ならば、電気機関車も同じ様に走ったら良いだろうな!
| 名前 |
東日本旅客鉃道株式会社 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
03-5334-1111 |
| 住所 |
|
| HP | |
| 評価 |
3.4 |
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いつも通学､旅行でお世話になっています｡E231､E233､E235系等の車両がとてもかっこいいです！