四季折々の自然と電車の絶景。
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野岩鉄道(株) 本社の特徴
東武鉄道出資の第三セクターによる安心感があります。
トンネルを抜けると見える素晴らしい四季折々の景色が魅力的です。
川治温泉柏屋から見える電車の姿がとてもかっこよかったです。
第三セクター会社上の特徴としては、東武鉄道も出資していることが挙げられる。会津鬼怒川線は、いわゆる鉄建公団線であり、東武鬼怒川線と比較すると線路規格が非常に高いため、秘境を走行するにも関わらず現在の最高走行速度80km/h程度でも会津高原尾瀬口駅まで30分強で到達してしまう。沿線人口は全国的に見ても非常に希薄な路線であり、東武との直通により東京都との往来ができるため、運賃収入は定期外運賃がほぼ全てである。アクセス路線としては、川治・湯西川・塩原温泉・尾瀬が有名所。特に、塩原温泉はJR利用よりもバスの乗車時間が遥かに短く、R400の線形も悪くない為に、車酔いする人は野岩鉄道利用を推奨したい。尾瀬のアクセスは沼山峠となるが、東武がハイシーズン時に尾瀬夜行を運行しており、早朝から尾瀬沼→尾瀬ヶ原へとアタックすることが可能。沿線の景観も素晴らしく、例えば冬場になると、龍王峡・川治温泉でうっすら積雪していたものが、湯西川温泉駅先の五十里湖の橋では氷結湖が望め、中三依温泉駅以北では関東有数の豪雪地帯となるなど、30km強の路線の中で目まぐるしく環境が変化する。つまり秋になると、豪雪地帯での植生になる山々であるため、紅葉の色づきが非常に良いという特徴も併せ持っている。また山間の雪道を運転することは、ブラックアイスバーンなどのリスクを伴うものであり、鉄路で安全に移動が出来る会津鬼怒川線はこの地域の宝と言える。コロナや過疎化、R121の整備が進んだことで平成初期の賑わいが無くなったのは事実だが、利便性やポテンシャルは本当に素晴らしいので巻き返しを期待したい。
トンネルが結構多いけど四季おりおりの、景色は最高でした。😊😊😊✌️
自然が身近に感じられます。
川治温泉柏屋さんの館内から見たとき,電車がカッコイイ。
| 名前 |
野岩鉄道(株) 本社 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0288-77-2355 |
| 住所 |
|
| HP | |
| 評価 |
4.1 |
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駅員様や乗務員の方が親切でした！